美国近期市场波动较大，下面将从空海运头程运输、清关、末端派送等方面，给货主提供发货参考及应对指南，助力货物合规出海。
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1. 美国CBP最大的分支部门公布《2026-2030年OFO战略》
2. 美国新增14类金属制品，最高50%关税
3. 多晶硅及其衍生品将设最低进口价+15%关税
4. 海运SCFI指数连续两周上涨
5. FedEx将上调旺季附加费率，同比最高涨23%
6. 受台风影响，多地港口进入防台状态
近日，美国CBP现场行动办公室（OFO）公布了《2026-2030年OFO战略》，聚焦出入境交通、贸易与农业安全等多个方面。
OFO作为CBP最大的分支部门，是主要负责保障国家边境安全的执法机构，在美国各出入境口岸执行海关、移民和农业法律法规。
仅在2025财年，OFO就检查处理了约3.8亿人次的出入境旅客和价值3.6万亿美元的进口货物。在同一时期，OFO海关人员查获了超过50.4万磅非法毒品，执行了2700起枪支弹药缴获行动，并拦截了170万件禁止入境的动植物产品，成功阻止了10万余种有害生物进入美国。
OFO战略发布，标志着美国海关对跨境电商和出口贸易的监管从抽查时代全面跨入智能化、严打化、追溯化的新阶段，违规高危模式将被终结。
战略中高频提到规范化运营，打击非法与欺诈性贸易，意味着后续海关对假冒伪劣、低报瞒报、电子产品、动植物制品等品类的查验力度将增强。
截图自《2026-2030年OFO战略》报告
建议货主：
1. 申报材料务必做到单证合一、申报一致，使用真实且具体的HS编码及商品描述出口产品；
2. 杜绝假冒伪劣行为，确保产品具备相关的安全认证，切勿存侥幸心理；
3. OFO大力推动口岸基础设施和技术现代化，在享受AI辅助下快速清关效率的同时，也意味着记录不良、资料缺失的货品将更容易被抽查出来。建议优先选择资质齐全、与美国海关系统有良好数据对接的头部物流商和清关行，避免时效延误。
递拓在美国自有CTPAT认证清关行，拥有美国三大本土清关牌照，资质合规齐全，在海关信誉良好，中美20+位优质清关师协同合作，确保货物顺利通关。如需咨询可联系我司业务团队。
8月4日，美国商务部公示拟扩大232金属关税管控范围，新增14类钢、铝、铜衍生制品，部分品类关税最高达50%。清单覆盖焊接设备零部件、电力线缆、热交换配件、保险柜、灭火器等机电五金类产品。
目前处于意见征集阶段，一旦正式落地，对美出口相关企业将直接承压，大量外贸工厂、跨境电商卖家的主营品类都将被波及。
建议货主：
1. 相关品类的货主密切关注政策情况，全面排查产品清单，看是否在拟新增范围内；
2. 提前完善产品资料报告，核算好关税成本，做好调整市场投入及报价的准备，杜绝低报、瞒报、错归类等行为，避免后续触发海关查验的风险。
近日，特朗普根据1962年《贸易拓展法》第232条，宣布从美国东部时间12月4日凌晨0点01分起，对半导体和太阳能电池板核心材料多晶硅制品设定一系列最低进口价，并征收15%的关税。
最低进口价格分别为：多晶硅每公斤21美元、多晶硅锭和硅片每公斤100美元、太阳能电池每瓦0.22美元，以及太阳能组件（即电池板）每瓦0.38美元。
为了让制造业回流美国，该公告还授权商务部建立“回流美国”激励计划。企业如承诺在美国建设、翻新或扩建多晶硅、硅锭、晶圆或太阳能电池生产设施，并在2029年1月20日前开工，可申请部分进口设备和相关产品免缴第232条关税。
多晶硅是半导体和光伏产业链的最上游核心原材料。美国在全球多晶硅产能中的份额已从2005年的50%降至2024年的不足2%，而中国约占全球太阳能制造产能的80%。
目前距政策落地有近4个月的缓冲期，政策仍存在一定变数，另外在窗口期，美国可再生能源项目企业可能加快进口囤货。对中国光伏企业而言，反而可能迎来一波抢出口的小高峰。
8月7日，最新一期SCFI指数为3276.14，相较上期的3205.97，上涨了70.17点，周涨幅2.18%，连续第二周上涨。
从德路里分析报告来看，截至8月6日，跨太平洋航线现货运价全面上涨。上海-纽约现货运价为7893美元/TEU，周环比涨幅4%，上海-洛杉矶，现货运价为5894美元/TEU，周环比涨幅3%。
德路里表示，8月货量充足，船公司GRI涨价成功落地，叠加华南港口拥堵收紧运力，近两周，每周停航8个航次，预计后续运价波动将有所收窄。
在返校季和年末旺季备货的货量需求支撑下，美线运价依旧呈现上涨趋势，外加近期台风多发，国内各港口拥堵加剧，建议货主预留适当的备货周期，提前订舱，避免断货被甩风险。
近日，FedEx公布2026年旺季附加费方案，各项费用自2026年10月26日起陆续生效，持续至2027年1月17日结束。
其中，11月23日至12月27日的圣诞高峰期费率处于最高水平，整体收费较2025年同期明显上涨。住宅配送需求附加费峰值由去年的0.65美元/件上调至0.80美元/件，涨幅达23%；额外处理费在高峰时段涨至11.85美元/件，超大尺寸费用为117.25美元/件，未经授权的大型Ground包裹附加费高峰时段高达595美元/件。
计费基准以客户6月1日至28日的平均运量为锚定，增幅越高，罚则越重，主要影响月均美区住宅及配送量超过2万件的企业级电商卖家。
建议货主：
每当年末旺季期间，不仅FedEx会上调旺季附加费，UPS、USPS也会同步更新，建议货主调整发货节奏，如需末端卡派服务，可联系我司业务团队。递拓自有团队80+辆重装卡车头，70+个拖车架，支持美国全境派送。
为应对今年第13号强台风白海豚，我国多地港口在上周进入防台状态。
浙江全域：8月6日，193个水工已全部停工，474艘施工船舶前往安全水域避风。
宁波舟山港：自8月6日起陆续暂停作业，8月7日12:00起主力港区统一暂停空箱进提，当日20:00起全面停止重箱收提。
广东海事局：8月6日18时起，对经台湾海峡南口北上船舶实施交通管制。
目前，上海、宁波、青岛、厦门、深圳、广州六大港口受巴威、红霞的影响，拥堵情况还未缓解，现因白海豚再度封航，拥堵、航线跳港、船期延误等情况将进一步加剧。
同时，因港口作业受限、还箱通道紧张及堆场接收能力下降，近期部分地区落箱压力明显增加，费用由此前数百元上涨至1000—2000元/柜，个别紧张区域甚至达到4000—6000元/柜。
建议货主：
1. 与海外客户保持沟通，适时关注天气情况，调整出货节奏，预留备货周期；
2. 为避免航线紧张，舱位短缺，提前锁定舱位，保障时效及降低成本；
3. 发货前，提前确认船期及进港时间，避免因提前进港产生额外费用。
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