美国副总统万斯结束访印不到24小时，印度总理莫迪就连忙宣布了两件事情。一是接收中国拒收的15架波音客机；二是对中国钢铁加征12%关税。印度这波操作到底图什么？

在我国因美国高关税暂停接收波音737 MAX客机后，印度航空火速出手“接盘”，还高调宣布将飞机改涂成印度国旗色，投入热门航线。然而事实上，印度接盘我国的定制飞机将面临至少200万美元/架的改装费。

与此同时，即便印度此般示好美国，但是作为交易条件之一，印度还是被要求扩大从美国进口大豆、杏仁等农产品，这将对印度本土农业造成直接冲击。

我国作为印度的第二大钢材进口商，却被印度宣布，对我国部分进口钢铁产品（23类中低端钢铁产品，如热轧卷板、冷轧薄板）加征12%的临时关税。政策自4月21日起生效，有效期200天。讽刺的是，除中国和越南外的其他发展中国家仍享受零关税。

当然，由于印度也需要进口高附加值产品以满足特种钢需求，所以这项政策也有豁免的部分。22种钢材（如不锈钢、电工钢、马口铁）不在征税范围内，同时高价值产品即售价在675美元/吨至964美元/吨的钢铁制品也被豁免。

但是要知道，作为世界第二大粗钢生产国的印度，单是2024年进口我国的钢铁材料，就占了其进口总量的34%，其中高端钢材占比更是超过60%。

因此，印度宣布加征我国钢铁产品的关税，无疑将导致自家的本土企业成本飙升的问题。可谓是伤敌未先，自损八百。

从短期来看，印度确实看似收获到了一些“甜头”。

与美国的关系看起来更加亲密了，而收购波音订单也能缓解部分民航需求，但是付出的代价却是农业受损，本土企业的成本上升。

从长期来看，如果中国反制印度，限制关键设备出口或者减少在印度的投入，那印度心心念念的“大国梦”，反超我国的制造业的“伟大蓝图”就将彻底破裂。

所以，靠“捡漏”和关税保护撑不起大国崛起，打铁还需自身硬。